斯坦福太阳能汽车测功机
斯坦福的2013年太阳能汽车项目团队利用FUTEK的轴对轴旋转扭矩传感器,通过测力计来模拟发动机在比赛当天所受的影响。
详细介绍

1、斯坦福太阳能汽车项目团队想给他们的测功器(dyno)增加一个巧妙的设计:使用Xenith 的再生刹车作为能量吸收器。

2、这种设置将允许他们同时研究再生制动系统的效率,同时测试他们的电机。

3、为了了解这种方法是否能够实现,SSCP团队召集了 FUTEK 的专家。。

4、咨询导致了一个明确的方向,他们的dyno 将需要 TRS605 旋转扭矩传感器在其测量系统的中心。

5、TRS 系列传感器集成了旋转编码器和自由旋转扭矩传感器。

6、TRS605 可以直接位于电机的曲轴和再生制动之间,允许扭矩和位移测量同时被一个传感器捕获。

7、USB520 是一种理想的数据交换方案,适用于需要旋转扭矩编码器读数(如角度和速度)转换的系统。其紧凑和健壮的设计也使USB520 适合这种类型的应用。


产品使用


一个轴对轴旋转扭矩传感器(TRS系列),搭配仪表IPM650、IHH500或USB采集模块。


TRS605

扭矩传感器

USB520

动态扭力USB采集模块





IHH500

便携式应变测试测量仪表

IPM650

嵌入式数字显示仪表


相关应用

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