1、制动踏板力：线控制动系统验证通常在制造过程的各个阶段进行，它从初始开发阶段开始，然后是耐用性，实验室和赛道测试，并持续到生产过程，以增加质量保证。
利用LAU220踏板力传感器，汽车制造商能够验证线控制动系统的安全性和可靠性。踏板力传感器设计用于测量在加速、减速和变速箱换档事件期间施加在制动器、油门踏板和离合器踏板上的负载。
2、制动卡钳：在线控制动系统中，中央控制器需要有关制动片和制动盘之间夹紧力的准确信息，作为制动片位移的函数，这通常表示为卡钳的特征曲线。由于老化、温度和其他环境变化，卡尺特性曲线随时间而变化。因此，卡钳校准对于高性能制动动作和车辆安全至关重要。此外，在设计验证期间，工程师使用力测量系统通过线控闭环系统验证和校准制动器。QLA307定制薄型力传感器外形扁平，可以承受大量负载，通常用作制动片测试的卡钳力传感器。
产品使用
LAU220踏板力传感器 – 加速和制动踏板力测试;
QLA307 薄型定制力传感器 – 制动卡钳测试。
| LAU220 踏板力传感器 |
| QLA307 定制负载垫圈 |
电话020-85262155
邮箱sales@omgl.com.cn
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